JFE商事テールワン株式会社

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【アクアテール35】

【アクアテール35】

「 アクアテール35は河川構造物として“国土交通省河川砂防技術基準”に準拠した 壁厚35cmかつシンプルな継手形状とし、『壁面形状・部材・施工の簡素化』を念頭 においた製品です。これまでの水中テールアルメ『カラーウォール工法』に比べ『省 力化・省資材化』を実現。壁面工のプレキャスト化により『足場工』が不必要となり、『工期短縮・トータルコスト削減』を実現しました。

アクアテール35の特徴
壁厚を厚くし、流水に対する安定性確保
（塩害地域の適用も可能） 幅広ストリップの使用により、
補強材延長を削減 抜群の安定感で施工時の微調整
が軽減されました テールアルメ工法との併用が可能
こんな現場に有効です 島根県／国道9号津和野川左岸工事 島根県／国道9号津和野川左岸工事

WORKS

施工実績ピックアップ

様々な工法を駆使し、私たちの生活を支える施設を再生する“新たなもの創り”に貢献します。

5m以上 10m未満
【ジンバブエ】南北回廊北部区間道路改修計画（ODA)

テールアルメ工法が最も得意とする分野が高壁高です。理論上は、数百メートルまで構築可能なため、今日も世界のどこかで最高壁高が更新されています。

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5m以上 10m未満
【ネパール】ネパール地震復旧復興計画バラキロ－バルバック道路建設事業（ODA)

テールアルメ工法が最も得意とする分野が高壁高です。理論上は、数百メートルまで構築可能なため、今日も世界のどこかで最高壁高が更新されています。

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10m以上 15m未満
【バングラデッシュ】カチプール・メグナ・グムティ第2橋建設及び,既存橋改修計画（II）（ODA)

テールアルメ工法が最も得意とする分野が高壁高です。理論上は、数百メートルまで構築可能なため、今日も世界のどこかで最高壁高が更新されています。

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10m以上 15m未満
【フィリピン】中部ルソン高速道路建設事業（ODA)

テールアルメ工法が最も得意とする分野が高壁高です。理論上は、数百メートルまで構築可能なため、今日も世界のどこかで最高壁高が更新されています。

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5m未満
【ミャンマー】コーカイン高架橋

テールアルメ工法が最も得意とする分野が高壁高です。理論上は、数百メートルまで構築可能なため、今日も世界のどこかで最高壁高が更新されています。

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5m以上 10m未満
【ミャンマー】タケタ地区鉄道こ線橋

テールアルメ工法が最も得意とする分野が高壁高です。理論上は、数百メートルまで構築可能なため、今日も世界のどこかで最高壁高が更新されています。

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5m未満
【ミャンマー】パテイン橋

テールアルメ工法が最も得意とする分野が高壁高です。理論上は、数百メートルまで構築可能なため、今日も世界のどこかで最高壁高が更新されています。

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5m未満
【ミャンマー】ミャウンミャ橋

テールアルメ工法が最も得意とする分野が高壁高です。理論上は、数百メートルまで構築可能なため、今日も世界のどこかで最高壁高が更新されています。

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5m以上 10m未満
【ミャンマー】新タケタ橋建設事業（ODA)

テールアルメ工法が最も得意とする分野が高壁高です。理論上は、数百メートルまで構築可能なため、今日も世界のどこかで最高壁高が更新されています。

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5m以上 10m未満
【フィリピン】PROPOSED EDSA LRT LINE3

テールアルメ工法が最も得意とする分野が高壁高です。理論上は、数百メートルまで構築可能なため、今日も世界のどこかで最高壁高が更新されています。

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